法兰克福车展,新能源车勿错过,宝马、奔驰、特斯拉……
今天,两年一次的法兰克福国际车展在德国正式开幕,作为全球下半年规模最大的汽车展览盛会,众多厂商带来了旗下的最新产品。在这些产品中最不缺乏的就是火热的新能源汽车车型。下面一起欣赏下法兰克福车展上的新能源汽车车型吧。
奔驰SMART电动车
奔驰IAA混动概念车
梅赛德斯奔驰在本届法兰克福车展上推出一款IAA概念车,新车搭载一套混动系统,外观设计非常前卫,主要向我们展示了未来奔驰的家族式设计语言。
根据官方发布的信息,该车的风阻系数仅为0.19,搭载油电混合动力系统,输出功率达到278马力,最高车速被限定在250km/h,纯电动模式下的续航里程为32公里。
特斯拉MODEL S P90D
在本届车展上,特斯拉携MODEL S P90D正式亮相。新车相比其他版本的MODEL S最大的特点是采用了90kWh的电池里程套件,该车在中国地区的售价为97.93万元。
动力方面,MODEL S P90D的最大功率输出为773马力,其0-100km/h加速时间为3.3秒,拥有491公里的续航里程。此外,该车还可选装价格为8.8万元的极速套件,加装后其0-100km/h的加速时间仅为3.0秒。
保时捷Mission E电动概念车
在车展开幕前夕,保时捷发布了一款名为Mission E的全新概念车。Mission E采用了四门四座的设计,外形不同于保时捷现有的任何一款车型。该车由纯电驱动,前后轴各有一个电机,最大功率可达440kW(600Ps),0-100km/h加速时间小于3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,最高时速超过250km/h。在高性能电池的支持下,Mission E概念车的续航里程达到了508km。
保时捷Mission可以支持无线充电,而在使用有线充电时,15分钟可将电量从0充至80%。该车充电15分钟就可以跑400公里,让人觉得电动车的春天或许真的并不遥远。
大众途观GTE插电式混动版
在2015法兰克福车展前夕的大众之夜上,大众集团发布了新一代Tiguan GTE概念车。值得一提的是,新车配备了车顶太阳能电池板,可实现太阳能充电。
动力方面,新车将搭载1.4TSI+电动机的动力总成,最大功率为160kW。新车在纯电动模式下可续航50公里,最高时速可达到130km/h。据悉,新车百公里油耗仅为1.9L,在“GTE”模式新车0-100km/h加速仅为8.1秒。
雷克萨斯RC 300h
雷克萨斯在本届车展上带来了RC 300h,该车是雷克萨斯RC系列新增加的一款混动车型。
该车的最大亮点在于动力方面,新车搭载一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率178马力。传动方面,与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。
宝马330e
2015法兰克福车展中,宝马带来了多款混动车型,其中330e代表了3系阵营。新车基于新款3系车型打造,采用插电式混合动力系统。另外,该车有可能引入国内销售并国产。
动力方面,宝马330e将搭载一套2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中电机的最大功率为65kW,其联合最大输出功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为420Nm。传动方面,新车采用了8速自动变速箱。
能耗方面,该车的综合油耗最低至1.9-2.1L/100km,纯电模式下最长可行驶40km。该车0-100km/h加速时间为6.1s,最高时速可达225km/h。
宝马225xe
新车基于2系运动旅行车打造,车身多处可见的“eDrive”标识可谓是时刻表明着它的特殊身份。
其所搭载的混合动力系统由一台1.5L TwinPower涡轮增压三缸发动机,一台电动机以及容量为7.7kWh的锂离子电池组成。其中,单发动机可产生100kW(136Ps)的最大功率与220Nm的峰值扭矩;电动机可输出65kW(88Ps)的最大功率与165Nm的峰值扭矩。而当他们联合出力时,可拥有165kW(224Ps)的最大输出与385Nm的峰值扭矩。
基于此套混动系统,新车的0-100km/h加速时间为6.7秒,最高速度为202km/h。此外,官方表示其百公里油耗仅为2-2.1L/ 100km,二氧化碳排放量为46-49g/km。
当电池耗尽时,它可以用常规家用插座3小时15分钟即可充满电。当然,客户也可以订购宝马的360° ELECTRIC专用充电系统,如此,充电时间便可减少到2小时15分钟。
宝马740e
宝马740e基于宝马全新一代7系打造,新车主要的特点是搭载了来源于宝马i品牌的eDrive技术。
宝马740e的动力来源于一款2.0T四缸汽油发动机以及一台电动机,这套混动系统的综合输出功率为326马力(240kW),其百公里综合油耗为2.0L,综合二氧化碳排放量为49g/km。据悉,其在纯电动模式下的最高时速为120km/h,最大续航里程为40km。此外,该车型还推出了长轴距版本宝马740Le和搭载四驱系统的版本宝马740Le xDrive。
丰田全新一代普锐斯
新一代普锐斯搭载一款拥有更高热效率的四缸1.8升汽油发动机,并匹配一台经过改进的电动机,总马力输出据称将达到110kW(150PS)左右,纯电动续航里程将从上代车型的17.7km延长至56km。新车动力系统的热效率提升到40%以上,燃油经济性表现将更加出色。此外,新的驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化。
新车采用丰田主动安全组合套装“Toyota Safety Sense P”,该组合套装将PCS(碰撞安全系统)、LDA(车道偏离警示系统)、AHB(远光灯自动控制系统)、ACC(自适应巡航系统)四种先进的主动安全功能整合在一起。其中,附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人,辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。
三菱新款欧蓝德PHEV
三菱汽车带来了新款欧蓝德PHEV车型,该车搭载插电式混合动力系统,纯电模式下续航里程达到60.8km。
内饰方面,新款欧蓝德PHEV采用了全新样式的四辐多功能方向盘,同时配备了方向盘换挡拨片,仪表盘具有双圆表盘,分别提供电量显示和时速显示。
动力方面,新款欧蓝德PHEV搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统,纯电模式下的续航里程达到60.8km。
奥迪e-tron quattro
奥迪e-tron quattro概念车是一款全电动车,使用三个电动引擎。一台用作前轮驱动,两台驱动后轮。植入了最新e-tron quattro技术后的研究成果,它的智能驾驶管理系统会根据路面状况来自动调节前轮和后轮电动引擎,实现能效最大化。
奥迪e-tron quattro概念车,长4.88米,宽1.93米,高1.54米,风阻系数仅仅为0.25。动力方面,搭载三台电动马达,功率达320千瓦,整车最大功率可达370千瓦,峰值扭矩最高为800牛米,0-100公里/小时加速为4.6秒,最高时速达到210公里/小时。
电驹已经全面入驻今日头条、说客、搜狐自媒体、新浪微博等新闻客户端,实现全媒体全覆盖。
关于我们
“电驹”是中国青年报资深记者马连华发起,一群资深汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号,有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等,为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。
电驹哥是谁?
马连华,中国青年报汽车周刊资深记者,儿童保护志愿者,燕郊业主武术队队长。善于从贴近百姓的视角,关注、解析汽车新闻和产品。