T-Cross凭什么打动年轻人？

身边很多年轻人都喜欢小型SUV，为什么喜欢小型SUV呢？是因为它小吧。确切来说，应该是“小巧”。小巧的它可以在车流中更加轻松自如的来回穿梭，满足年轻人对于运动和激情的小小追求。而大车可不行，再强劲的马力，再优秀的底盘调教，面对停车难、堵车烦的城市环境，一切都是浮云。

不过，对于咱们年轻人而言，喜欢小型SUV，“好开”确实是一方面，但肯定不是全部。那么问题来了，年轻人喜欢的小型SUV究竟是怎样的呢？在此次南京试驾上汽大众T-Cross之后，笔者心中有了答案。

首先要酷！

对于“你若美颜便是晴天”的的年轻人而言，一款车的颜值重要性就不必多说了。从外观设计来看，T-Cross无疑是一款高颜值的车。整车使用了大量横平竖直的线条，与途昂、途岳等车型相似，进气格栅内部还采用了“长城城墙”风格的设计，在提升整车运动感的同时，又不失“肌肉感”，这种运动不失大气的设计也会更加符合中国消费者的审美口味。而从这点来看，足见上汽大众对于中国消费者喜好的理解和用心程度，而不是完全引用欧洲车型的“原装设计”。

不过，一款车的颜值可不仅仅是好看就行了，还得“酷”！正所谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。如今各大厂商的都在注重外观设计，所以大家的设计功底都不差。而“酷”才是最终吸引追年轻消费者的产品亮点。

如何“酷”？T-Cross的定义方式就是“颜色”。T-Cross全系提供多种色彩主题，是上汽大众首款采用 Color-matching 同色内外设计的车型。其车身颜色分别有活力金、星辰灰、极地白、罗曼红、梦幻蓝5 种，与遍布仪表台的彩色饰板相呼应， 也有对应的座椅装饰色，共带来4款内饰，从而打造出12种风格搭配，满足年轻人的不同审美和个性需求。真正诠释了“年轻人就要多姿多彩”！

其次要厚道！

颜值为王，价格为皇。对于年轻人而言，希望自己的第一台车不能价格太高，同时该有的都要有。

比如该有的大空间。虽然是一款小型SUV，但我们仍希望它能在保证小巧车身的同时，在空间依旧能极大满足我们日常的用车需求。而车身尺寸方面，T-Cross的三位分别为4218mm x 1760mm x 1589mm，和缤智等同级对手无异。但就笔者实际乘坐体验而言，T-Cross的内部空间要比同级对手大得多了。这主要归功于MQB全新模块化平台带来的是内部空间的巨大改变。在MQB平台的福荫下仅仅4218mm的车长却有着2651mm的越级轴距。

什么概念呢？三菱欧蓝德轴距2670mm,丰田荣放轴距2660mm.......模块化平台优势凸显。除了轴距长，MQB平台的另一大特点就是在空间的提升方面，在尺寸较小的T-Cross上同时有着舒适的前排空间、宽敞的后排空间、巨大的尾箱空间。

其次，该有的配置也不能少。值得一提的是，本次笔者试驾的是280TSI DSG舒适版版本，也是自动档车型的入门车型。在我们的思维里面，入门版车型往往是不太受重视的那一个，配置上简单的不要不要的，以衬托其他配置的公道。但是，T-Cross打破了这一格局，即使是入门版，起点一点也不低。

众多其他同级车型中配才有的配置在T-Cross上成为标配，诸如防止失控的ESP车身稳定系统，高速必备的定速巡航系统和胎压监测等等。更让笔者感到意外的是，在舒适版上，上汽大众就引入了支持手机互联的MIB车机系统和主动刹车等主动安全装置，大大提高了日常用车的便捷性。

至于更高配的豪华版上，除了配置更加丰富之外，还有首次应用于大众旗下另一款SUV探歌上的Beats音响，所不同的是价格下探了近3万，而且即使是探歌的两驱顶配车型（官方指导价：18.58万）也仅仅只能选装罢了，当然加装得加钱。

作为视听设备圈的潮流品牌，Beats音响不仅带来更佳的视听享受，也让T-Cross的潮流范增色不少，车身上的“B”专属logo也彰显着它的与众不同。

最后要能满足年轻人躁动的心

对于一款车而言，好看的颜值，丰富的科技配置，这些无疑是加分项，但并不是一款车的核心基础。一款车最重要的还是它的硬件素质。始于颜值，陷于才华，忠于车品，正是这个道理。

首先，大众1.4TSI+DSG的这套黄金动力组合，相信很多人都不陌生了。实际驾驶体验来说，油门在初断响应的比较迅速，涡轮也并没有太大的迟滞性，在1500转的时候涡轮就开始介入，整个加速过程中毫不拖泥带水。这种油门调教非常适合在城市中的开车习惯。

此外，变速箱的升档也很积极，或许前三档会觉察到有一点顿挫感，但这也要细细的去感觉才能感觉的出来。要是挂入S档运动模式下，T-Cross的油门响应更为迅速，底盘也会更硬，在高速行驶的适合，整车会更紧绷，同时也会更稳定。

南京很多老城区因为建城比较早，所以道路比较狭小。而在南京复杂的道路上，小巧的T-Cross在城市中能够自由的穿梭。特别让人印象深刻的是，T-Cross的方向盘非常的轻盈，转向在虚位上并不会很大，因此能在南京狭小的道路下轻易的完成掉头。另外在悬挂上调教也是偏舒适，对于细碎颠簸上有着出色的过滤能力。

总之，得益于本身车身重量较轻，车身小巧，所以无论是动力表现还是驾控体验，T-Cross在一定程度上能够满足年轻消费者对于速度和激情的追求。

写在最后

虽然现在的年轻人大多数都是“颜值党”，但同时他们也是最追求生活品质的一群人。哪怕口袋里只剩下3块钱，也会买一杯“肥宅快乐水”，而不是随便凑合给自己弄一杯凉白开。因此，一款车想要真正让年轻人打从心里稀罕你，就需要在各方面做到面面俱到——比如要车身小巧，但车内空间不能小；要操控，但舒适性不能少；要品牌，但价格不可多；要颜值，但内涵也要兼修。T-Cross显然做到了，而销量就是最好的证明，上市后的销量便一路上涨，6月份卖出了5230辆新车，对于初出茅庐的T-Cross来说，其显然已经在年轻人心中“种草”！