江西省发展道路中遇到的情况有哪些?
江西这几年频频上热搜,自从出现了环江西经济圈,现在又出现了环江西自贸圈,很多大的项目都围绕着江西周边进行着,似乎就没有照顾照顾江西呢?
从地图上看,江西地理位置其实很重要,地处华东、华中、华南的中心,如果按照国家东南态势的话,江西属于进可攻退可守的位置。那为什么江西的发展比起周边的省份来说相对比较慢呢?
首先,江西的先发优势不明显。举例来说,当年京广线成为我国南北大动脉的时候,江西的铁路还很少,最早的浙赣线也是作为过境线路设计的。可以说,错过了京广线,让江西错过了百年。京九线为了扶持老区建设,通过的地区以未通铁路的三四级城市为主,南昌成为唯一的省会城市。可能当时是正确的,但是这也让京九线的重要性大大降低了,假设京九线通过济南、合肥、广州等重要城市,是不是对现在的作用更大呢?虽然铁路涉及的东西不多,但是这也看到,江西属于先天不足。
其次,江西的内部协调不够。江西面积虽然不大,但是目前主要分成南北两个阵营。赣北以南昌、九江为主,力主以长江、中三角城市群为发展方向。赣南以赣州为主,主要发展和福建、广东的往来。甚至还有赣东贴近浙江的也要和浙江合作等。内耗让江西发展的重点不突出,虽然早就明确优先发展南昌,但是各市之间互相掣肘,造成了江西的发展受到限制。
江西的实力本身也有限,有些资源并不丰富,条条框框突破不易。比如南昌铁路局,管辖着南昌和福建两省的全部铁路,但是本身南昌局实力就有限,一些铁路建设投资大,光靠南昌局发展难度较大。全国铁路局基本上都是这样的情况,经济强的铁路局建设起来就比较容易,更何况如今高铁的建设地方需要投入得更多。上海局、北京局、广铁发展得快跟当地经济关系较大,而南昌局、南宁局、呼局等实力弱小的则差一些。没有强有力的带头人,想要破除一些条条框框并不容易。
这几年江西的发展其实还是有不少成绩的,只不过没有周边省份那么亮眼而已。江西需要的是更快一点,更大胆一点,所以需要给予一些特殊的政策,不能按部就班了。
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