空间 动力 颜值全齐了 不到7万起的这波全新车大概率会火！

作为2021年的首场车展，上海车展集结了一众噱头十足的豪车，例如百公里加速1.9秒的红旗S9量产版，新晋豪华车捷尼赛思G80e，雷克萨斯电气化开端的LF-Z。

相比于这些亮点满满，但大多数人却买不起的车型，更多人所关注的还是一众家用车。而本次车展当中，也不缺乏一些10万元级别的平民车型，可以满足家用的不同需求。

从宝骏560、宝骏360、宝骏310W时代起，宝骏就建立起了实用性强的品牌形象。而这样的基因到了新宝骏品牌当中，同样也传承了下来。

作为新宝骏RC-5车型的继任者，新宝骏Valli中文名为向往，这名字也契合其紧凑型旅行车的定位。

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除了名字变更以外，新宝骏Valli在外观上并无太多变化，如分体式LED大灯，大尺寸倒梯形的设计造型，点状式中网都与现款RC-5W完全一致。

侧面部分，旅行车修长的车体让新宝骏Valli看上去非常协调，并且车尾还采用了贯穿式尾灯以及隐藏式排气管设计，让其增添了一丝科技感。

作为一台旅行车，新宝骏Valli长宽高为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，满足紧凑型旅行车的定位，并且可选装500L超大车顶行李箱，满足更多出行需求。

相比于空间上的优势，新宝骏Valli更大的亮点其实在于较为齐全的配置，如10.25英寸液晶屏、新宝骏车联网2.0系统、无钥匙进入/启动都为标配。

高配版本的驾驶辅助，则配备了ACC自适应巡航系统、360°全景倒车影像、FCW防碰撞预警、AEB自动紧急制动等配置。

动力方面，新宝骏Valli依旧是全系搭载的是1.5T发动机，这款发动机的最大功率为108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，并且匹配模拟8速的CVT变速箱。

与家用属性拉满的新宝骏Valli相比，广汽传祺旗下的影豹走的则是另外一种风格。作为GPMA架构首款运动轿车，影豹更多强调的是性能与运动感。

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这点在外观方面就可一窥端倪，其外观采用了诸多运动化元素，例如大尺寸熏黑处理的进气格栅，造型夸张采用彩色装饰的前包围，锐利的前大灯组。

此外，侧面犀利的车身线条，彩色刹车卡钳。以及尾部方面角度颇高的黑色尾翼，黑色扩散器，双边四出排气，都彰显了其浓厚的运动气息。

但影豹真正精髓的地位，还是其搭载的是全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，作为广汽最新作品，这台发动机以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射等技术，热效率超过了40%。

其最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为270N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里最快成绩仅为6.95秒。

此外，影豹还采用前麦弗逊，后四连杆独立悬架，在同价位当中，这样的悬架形式并不多见，也见得其在底盘性能方面的重视程度。

除了1.5T车型以外，影豹未来还将推出高性能版，或提供一台2.0T发动机可选版本车型，预计2.0t发动机将会爆发出250马力以上，该高配版本也有可能会提供8速手自一体变速箱。

作为广汽旗下的新能源品牌，AION无论是在设计还是技术方面都冲到了同领域者的前列，如弹匣电池、石墨烯基超级快充电池也让其未来备受期待。

但放眼当下来看，在前三款车型占领了紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型SUV市场后，AION第四款车型AION Y，选择到了跨界SUV市场。

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作为一款主打年轻人的车型，AION Y在外观上采用了比较艳丽的颜色搭配。前脸方面也采用了不少个性化的设计元素，例如天使之翼全LED大灯，彩色装饰的前包围等。

此外侧面部分，几何形状的轮眉、19英寸皓月之芒轮辋、隐藏式门把手，以及车尾的晨星之轨尾灯、镂空式尾翼，也让其看上去极具个性。

作为一款紧凑型SUV，它长宽高为4410/1870/1645mm，轴距长达2750mm，不过紧凑的车头以及长车身，也让AION Y看上去更像一台MPV车型。

车内部分，AION Y采用了时下流行的轻奢风格，全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，使其有着一定的科技氛围。

而作为一款主打年轻人的车型，AION Y在配置上也讨好了年轻人，例如其配备了5G抖拍技术、唱吧车机端、人脸识别功能，以及全套ADIGO驾驶辅助系统，在智能化方面表现出色。

在动力与续航方面，AION Y最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。

在哈弗大狗之后，长城哈弗系列的新车命名，也如同欧拉一般更加奔放个性，而哈弗赤兔就是采用“人中吕布，马中赤兔”进行命名的。

在哈弗紧凑型SUV当中，已经有H6、初恋、F7、F5等多款车型，而赤兔要想获得一番销量，所凭借的是其设计上更强调时尚与运动。

外观方面，赤兔采用了“潮力觉醒美学”设计语言，竖条状的中网格栅有着很高的辨识度，两侧大灯下方则是日间行车灯和雾灯，并且还采用了造型夸张的前包围。

侧面则能明显看出赤兔俯冲状的车身姿态，加上车身犀利的腰线，以及车尾部分的大尺寸扰流板，黑色后包围，能明显感受到其浓厚的运动风格。

车内部分，双色内饰加上橘色线条的点缀，让赤兔动感的同时也不失质感。12.3英寸的中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆、人脸识别摄像头，也让新车有着不俗的科技感。

当然了，运动的内核在于其动力，赤兔搭载代号GW4B15C的1.5T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩275N·m，热效率高达38%，匹配7速双离合变速器，百公里加速时间为7.7秒。

此外，赤兔还搭载了L2级的自动驾驶功能，可实现碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助等一系列功能。

从2018年10月上市至今，荣威i5的生涯不过才两年多时间，而时隔两年多便换代，主要还是销量从巅峰时期的月销近两万台，不断下滑至今。

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作为换代车型，荣威i5的变化是由内而外的。外观方面，荣威i5车头采用了双层荣麟展翼格栅，配合上全新狮标，贯穿式LED前大灯，显得更为时尚个性。

侧面部分变化则不算大，灵动的双腰线设计让其更具俯冲感。车尾变化同样有限，依旧是一根银色装饰条贯穿了左右尾灯，只是箭羽式的尾灯造型，加上熏黑处理显得更有质感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1818/1489mm，轴距则是2680mm，相比现款车型仅车长增加了6mm。

变化更大的主要还是体现在车内，全新荣威i5采用了类似飞船座舱的非对称式设计，银色饰板和荧黄色饰条的点缀，让车内显得更具活力。

此外，10.25英寸悬浮式中控液晶屏，内置了全新斑马智行VENUS系统，加上12.3英寸的全液晶仪表盘，也提升了车内的智能化氛围。

在安全方面，全新荣威i5将搭载全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助。

动力方面依旧没有变化，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW（120Ps），最大扭矩150N·m，匹配CVT变速箱，后续也有望推出1.5T+DCT版本车型。

空间、动力、颜值、智能，对于10万元价位的车型而言，确实很难做到面面俱到。但这几款新车也都找准了自身定位，实现了当中的某些优势，对于普通人而言，能在有限的预算里实现自我满足，它们确实不失为一个好的选择。