重庆大学戴欣教授：电动汽车运动过程推拉式激励无线传能技术思考

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为推动能源与交通的融合发展，促进先进储能技术在电动载运装备上的应用发展，实现电网能量与载运的高效互动，助力“碳达峰”和“碳中和”愿景实现，中国电工技术学会于4月24日在北京召开中国电工技术学会青工委先进储能科学与应用学组成立大会，并同期举办第13期青年学术沙龙活动。

▲领导致词并颁发学组证书（上下滑动查看更多）

会议围绕储能/电极材料、储能系统运维管理和新能源载运装备电源等，深入研讨了领域前沿热点问题、最新进展以及面临的技术瓶颈和挑战，并邀请资深专家为青年学者问诊把脉、出谋划策，增强了储能领域学者的沟通与交流。

中国电工技术学会青年工作委员会以平台搭建、学术交流、技术交流和人才库建设为主要职能，在学会理事会领导下，努力创造有利于青年科技人才施展抱负、发挥才智的环境和条件，增强青年科技人才的凝聚力，发现、培养和造就新一代电气科技工作者，并策划实施和青年科技人才有关的活动，积极推动国际交流与合作、学科交叉融合与创新等工作。

重庆大学戴欣教授在会议上做了题为“电动汽车运动过程推拉式激励无线传能技术思考”的报告，现将报告分享给大家，请各位读者品读。

重庆大学 戴欣 教授

“

优化无线充电系统实现方案，围绕提升传能与充电能效、增强电动车无线充电系统可靠性和稳定性，系统解决电动车推广应用面临的重大瓶颈问题。形成具有自身特色和自主知识产权的技术体系。

目前团队的主要工作：充电区域动态分析及识别方法；优/弱耦合区域多激励单元最优能效跟踪方法；基于能量反向注入的推拉式功率增强模式。

项目下一步工作计划：多激励单元的自主协调控制；提升激励单元单体功率密度，增强单体功率输出能力；提升激励单元切换过程的响应速度。