纯电版宝马3系来了，动力和iX3相同

伴随着电动化的浪潮日渐汹涌，越来越多车企已经加入了电动化阵营。比如我们所熟知的丰田、大众、本田等车企。当然，豪华品牌自然也不例外。尤其是在今年，你能够有非常明显的感知，以“BBA”为代表的三家车企都在积极转型电动化。就拿宝马来说，在推出了iX3之后，依然在积极布局电动化。

在前不久的可持续发展峰会上，宝马也曾对外表示，不仅将会联合产业链上下游努力实现碳中和，而且还会加大力度推进电动车型的研发。近日，就有媒体曝出了宝马的新动作。一组宝马3系纯电动版车型的路试谍照曝光后，引起了网友的热议。

首先从曝光的谍照来看，虽然整车采用了非常重度的伪装，但是从车顶和整体轮廓来看，依旧能比较轻松的辨别出这是一辆宝马3系。不过，值得一说的是车头部分。虽然经典的“双肾”中网被伪装遮盖，但是这一经典元素的轮廓还是很明显。只不过，也许电动版3系的中网会采用封闭式中网，而且在大灯灯组内部结构、轮毂等多个细节可以看出，这辆测试车是基于现款3系升级的中期改款，未来燃油版的3系说不定也会是类似设计。

车身侧面，纯电动版3系的整车线条基本上和燃油版没什么区别，还是比较年轻、运动的造型，而且，据悉这辆测试车或为长轴距版，以此推断纯电版3系也许有可能将会专供中国市场。尾部，最大的亮点在于测试车的确没有排气设置，所以也进一步说明了纯电动版的特殊身份。

至于动力方面，纯电动版3系极有可能沿用现款宝马iX3的同款动力，按照iX3现有的数据来看，这套第五代电驱系统配备的是一台210千瓦的电机，最大马力286匹，最大扭矩400牛·米。在续航里程方面，NEDC工况下可达500km，0-100km/h加速时间为6.8秒。当然了，由于SUV与轿车的车重、风阻系数等方面都会有所差异，所以同样的功率如果放在3系上，也许会有不同的表现，所以现款iX3的各项表现仅供参考。

结语：客观来说，现如今纯电动汽车虽然未成主流，但是大势所趋已经是显而易见的事情了。所以，即便传统车企的纯电产品目前销量还并不算成功，但提前布局也同样是必然之举。如果未来纯电动版的3系上市销售，它和Model3之间，你会选谁？