一起走吧

中国大地上出现“出租车”这个物种，大约是从老舍笔下记录的那些“骆驼”们，接的是包月或者零打的活计的黄包车。

到了民国时，出租车进入了繁荣时期，不仅是人力的，几大城市还出现了机动车出租车，其中以上海这个摩登城市率先创办了出租车公司，如今仍然赫赫有名的强生出租车公司的前身就是被称为“中国出租车业的鼻祖”的周祥生创办的。祥生公司的叫车电话是40000当时很火，意为“四万万同胞请打四万号电话。

无论是祥子时代的人力车还是后来风风火火的机动车，省时、省力是出租车给出行带来最大的方便，然而无论何时，车费永远都是人们需要掂量是否乘坐的一个重要因素。这样的情况一直都未有本质的改变直到出现了“滴滴”，设置了除可以通过网络平台呼叫出租车，还增设了顺风车、专车，后者就是鼓励私家车参与到租车行列，一定程度上缓解了营运车辆供不应求的局面，同时软件还帮助空车司机迅速找到乘客，同时给私家车主一个赚取油费的机会，因而大幅度地降低了租私家顺风车的收费，造福了乘客。

作为好几次受益的我，忍不住要记录一下所得到过的实惠：从我家搭出租车到浦东机场，全程四十多公里，涨了价的费用是二百三十多，搭顺风车就只有四分之一的价格，更有意思的一点，顺风车主也各色各样，他们做着不同的行业，对于充当出租车司机也有着很大的新鲜感：

车主一：上海人，工作地点浦东机场，飞机维修高级工程师，德国留学并在德国汉莎航空公司供职，被借调到上海工作，微胖特别健谈，看他的介绍说他喜欢改装车，当天来接我的时候，车上已经坐了另外一位乘客，也是改装车迷，两个人聊得不亦乐乎，一路上车子开得飞快，偶尔还闯红灯，但他扬言说没事，有铁哥们儿可以搞定，这是我见过的最不谨小慎微的上海人。

车主二：上海工作的湖南人，接到订单的时候就非常小心地跟我商量是否可以改早一点接的时间，原因是有另一组拼车客人，仿佛对我们两家的路段并不熟悉，也搞不清先接谁合适，商量了一下我给了建议应该是先接我再接另外的人顺路，一路上导航语音一刻不闲着，生怕走错了路。在坐上他车的那一刻，我也满怀好奇，“你在浦东哪里工作呢？”“我不在浦东，就在这附近，我是专门接早上的单子，在上班前做点赚点“因为不是真正的顺风车，我还有点嫌弃，“哦。干嘛那么卖力啊？” ”没办法啊，我要赚钱买房子，不买房子都接不了婚......上个月谈了两年的女朋友就为这个分手啦，唉～” 听到这个我立刻把刚才的情绪抛到一边，气不打一处来地鼓励了他一番：“这样的女朋友不要也罢，像你这样这么勤奋努力的人她都跟你分手太没眼光了......唉，小伙子，话说你是做什么工作的啊？”“外贸，刚刚开始，工资很低的，没办法，只好上班前后做做滴滴......” “做外贸挺好的，你做滴滴又不丢人，别老唉声叹气的......” 另外的客人上了车，我们停止了这个话题，下车的时候，我还特别大姐大地鼓励了他一番：你会找到好姑娘的，加油！

车主三：电话一过来就是满口的东北腔，语气里也东北人特有的诚恳，替你着想：“真的不骗你，现在去机场的路段维修，你的航班是几点的，哦，那真是要再提早十五分钟.....” 好吧，接上我们的时候，车子里已经坐了另外一对小夫妻，女的坐在副驾驶，男的很胖，东北腔本想调节一下气氛跟我们高声地说笑了几句，但是小夫妻一脸沉默，他只好安静驾驶，我们也不好多话，我和儿子个头也不小，就这样闷声不响地在后座上，三个人肉贴着肉地挤到了机场，航站楼不一样他们先下的车，下车的时候，看到女的异常苗条，我忍不住小声吐槽：“唉，师傅，你也不调剂调剂” 这下子憋了一路爱说话的东北腔立刻打开了话匣子：“哎哟，那男的哪儿是娶了个媳妇儿啊，简直就是找了个小妈，你不知道，上车的时候把那个男的好一顿数落说他没给她装她要的东西，还说要折回去取......我给她制止了，你自己东西不记得带还怪别银啊～”虽然不知道他的话是否真实，但伴随着东北人特有的幽默强调，我们顿时觉得气氛欢乐了许多......

自从有了这样的顺风车和专车服务，出租车的生意受到了很大的影响，许多城市出租车司机罢工抗议要求取缔这类服务，但是对于小市民的我来说，还是挺欢喜的，能省钱，也能见到各行各业的人，听他们絮叨生活的琐事，总觉得是邻家朋友给我搭个顺风车，我也只是象征性地给点费用贴补他们的油费，在我看来不像纯粹的租用关系，还多了几分亲切感。

一起走吧～