车趣 | 凌渡GTS亮相沃尔特湖改装节 国外车友想买也买不到

作为一个大众的脑残粉丝，每当小编向其他人说起大众的种种好时，都会被部分人冠以“充值”的头衔。老实说，充值我还真没有过，我至今仍为能买上心中的神车高尔夫GTI而努力着。如果还要说我充值的话，那我就只能承认，有，我认信仰充值了。

而作为大众的车迷来说，沃尔特湖改装节绝对是接受信仰充值的时刻。这个诞生至今已有35年的车迷盛会，已衍变成欧洲最受瞩目的改装车迷狂欢节，且为世界上最盛大的大众车迷嘉年华。来自世界各地的改装车迷朝圣至此，展示他们精心改装的爱车，为共同的改装热忱而沸腾。

而今年的第35届沃尔特湖改装节又恰逢高尔夫GTI问世40周年，看点自然不会少。首先要说的自然是特别版车型。

有两款特别版车型值得一说，虽然都是全球各一台的“产量”，但并不妨碍我们欣赏下设计者独特的理念。高尔夫GTI Heartbeat（直译为心跳）特别版车型，新车基于普通版车型基础上进行了一系列改进，充分体现出“心跳”的感觉。

最值得一说的是，原本的后排座椅被拆除后，原位置安装了总功率1360W的7扬声器HiFi音响系统，HiFi系统的玻璃盖板配备了LED灯组，视觉效果突出。

而另一款车型为高尔夫R旅行Performance 35特别版，新车车身采用了非常个性的双色涂装，同时还采用了极具动感的设计语言。

接下来，小编要说的就是真正的干货了。对于众多车迷来说，纽北绝对算得上是一个魂牵梦绕的地方，虽然多数人不能亲身去体会，但是看各路大神刷新记录的视频就已经相当满足了。而对于量产车型来说，能够成为纪录甚至可以说是当之无愧的荣耀。当大众高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的微弱优势击败本田思域Type R，再次刷新纽北前驱车最速纪录的时候，相信不少大众和高尔夫的粉丝会为之欢呼。

而此次的沃尔特湖改装节上，高尔夫GTI Clubsport S也正式和各位车迷见面，作为第七代高尔夫GTI产品序列中性能最为强劲的一款车型，新车拆除了后排座椅，欧版车型重量减轻至1285kg。另外，新车还配备了19英寸轮圈。动力方面，高尔夫GTI Clubsport S的发动机最大功率提高至310马力，相比普通版增加了20马力。除此之外，高尔夫GTI Clubsport S还配备新的排气系统，排气尾管横截面扩大，刹车时会产生强烈的回火。

当然，除了狠货还有稀罕货。不过我说的可不是大众的那款偏门或限量车型，而是国外车迷就算有钱也买不到的。前段时间刚刚在北京车展发布的上汽大众凌渡GTS，也登陆了沃尔特湖改装节，算得上是它在海外的首秀。由于凌渡这款车是大众专为中国市场打造的，所以国外的消费自然是买不到的。

虽说是GTS是凌渡的性能版本，但在改装节上，原厂车还是差点意思，所以这台凌渡GTS改装版并非量产车型，而是厂商为了迎合改装节气氛而特地在大众沃尔夫斯堡总部进行了轻度改装。

凌渡GTS改装版的全车扰流件及外后视镜进行了仿碳纤维处理，视觉效果极具性能范儿。轮圈换装为20英寸双色多辐款式，配备米其林PSS轮胎，规格为235/35 ZR20。车身也降了不少，且车轮也与轮眉齐平，姿态很漂亮。

方向盘相比量产版车型漂亮不少，亮红色的装饰件及顶部的红色回正标与整车颜色很搭，也突出了运动风格。

正是由于凌渡并没有在海外市场发售，所以这台凌渡GTS改装版在改装节上有着极高的回头率。

其实在国内市场，作为新人，凌渡的表现依旧可圈可点，截止目前已经连续7个月实现单月销量破万辆了，今年1-4月销售52,091辆，与去年同期相比销量增长了83%。而相比于普通版的凌渡，凌渡GTS在兼顾日常使用的同时更加偏向于性能表现，运动味更加强烈。第三代2.0TSI EA888发动机搭配7速湿式双离合变速箱，性能表现出众的同时，又有着不错的燃油经济性。凌渡GTS这辆性能新贵，恐怕要成为性能爱好者的新宠了。