轿车市场大浪淘沙，帝豪GL依旧是10万元A级家轿消费者的心头爱

今年上半年轿车市场依旧火热，根据乘联会数据显示，1-6月轿车市场累计销量482.9万辆，同比上涨30.3%，这说明消费者对于轿车的需求依然很高，而且尽管新车层出不穷，但畅销的还是那几款，消费者始终钟爱口碑好、产品好的车型。说到这就不得不提其中的代表作——日产轩逸和帝豪GL。在10万元A级轿车中，轩逸凭借各方面都不错的综合表现成为最畅销合资轿车。帝豪GL是吉利汽车面向A级车市场的重量级产品，和帝豪高低搭配组成帝豪轿车阵列称霸自主轿车市场，凭借出色的内外饰质感与科技配置成为国产家轿的最优选择。当轩逸与帝豪GL相遇，消费者该如何选呢？

造型内饰：帝豪GL年轻化，轩逸运动化

随着大众审美的提高，现在的量产车造型都无限接近概念车，帝豪GL和轩逸也是如此，外观内饰都体现出了吉利和日产最前卫的设计理念，满足年轻用户更苛刻的审美。2021款帝豪GL在造型上融入了吉利全新4.0家族化设计风格，4.0标志性的直瀑式前格栅、熏黑LED光导尾灯等焕新设计，让整车气质提升非常明显，也更显年轻化。新轩逸采用V-Motion2.0设计语言，一扫曾经中庸的外观形象，低趴运动的时尚造型拓宽了受众面，相比新老同堂销售的轩逸经典，新轩逸硕大的镀铬饰条要显得年轻许多，低矮宽的视觉效果十分运动。

内饰上，帝豪GL大面积的哑光黑饰板提升了内饰的品质感，门板和中控的香槟金饰条是点睛之笔，让帝豪GL内饰具备更多的轻奢气息。同时，帝豪GL车内还搭载全液晶仪表、10.25英寸大屏，更有消费者青睐的大屏科技互联风格。相比来说，轩逸的内饰风格与多媒体系统明显过时，没有双大屏加持，风格更偏重温馨舒适。

动力不同：帝豪GL涡轮增压强劲，轩逸自然吸气经济

帝豪GL和轩逸在动力上的理念明显不同。帝豪GL提供1.5T+7DCT、1.4T+CVT 和1.4T+ 6MT共三种动力组合，选择更多元且灵活。其中，主打1.5TD车型，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，比主打运动的轩逸拥有更澎湃动力输出，综合油耗6.1L/100km，也处于同级领先水平。

轩逸依然采用了代号HR16的祖传1.6L自然吸气发动机，并且同样匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率99kW，最大扭矩159N·m，主打平顺低油耗的调校特性，顺滑舒适、追求经济性是轩逸一直以来的特征，但性能升级不明显的新轩逸显然落后于其标榜的运动标签。

配置对比：帝豪GL更智能，轩逸保守

虽然消费者的购车需求在不断升级，对个性、设计、理念都有更高追求，但本质上，汽车还是实用性更大，配置的优劣决定了大家对品牌的好感度。帝豪GL在配置上的投入就十分拉高好感，不仅搭载GKUI 19吉客智能生态系统，集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能，还为驾乘者提供终身无限免费流量，让年轻消费者充分享受车载互联的乐趣。安全方面，帝豪GL全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统以及L2级智能安全系统等越级配置，还有侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯等覆盖全方位的安全、功能性配置，可谓是业界良心。

相比之下，虽然轩逸也搭载了 NissanConnect 超智能系统，内置高德地图车机版、酷我音乐、爱奇艺视频以及智慧加油等功能，同时也有 AEB 主动刹车、车道偏离预警、盲区预警等等驾驶辅助功能，但这样的水平搭配比帝豪GL更高的售价，就有点不值了。

小结：作为今年的轿车销量之王，轩逸在整车科技以及配置等方面，并不能很好的满足消费者日益增长的科技配置需求，能吸引源源不断的消费者明显得益于多年打下的口碑和品牌效应。而作为后起之秀的帝豪GL，整体综合实力不容小觑，不仅拥有A级车中时尚前卫的造型、澎湃充足的动力，其配置、科技与交互等方面也让人眼前一亮。此外，它的品质做工均有可圈可点的表现，是值得推荐的10万元A级家轿首选。